G-D1のすべての競技は、最低限のマナーが有る方なら、どなたでも参加して頂いて結構です。
基本的にオープンラウンジで開催しております。沢山のご参加スタッフ一同お待ちしております。 |
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G-DI SL
レギュレーション
車種
日本車のみ（RM・LM・RC・TC不可）
90年代以前の車両推奨
駆動方式
FR限定
タイヤ
コンフォード・ソフト限定
チューニング
500pp以下。
競技審査の基準ポイント
単走
1台ずつ走行する予選と単走1回戦では、ひとりが2本走って、よかったほうの得点で順位がつけられる。ここでは審査員が求めるラインを外すと減点されてしまう。ドリフトが戻るなどのミスがあっても、もちろん減点。また、見た目のスピードが遅かったり、エンジン音が上がらなかったり、ドリフトの角度が浅くても減点だ。
例えば、コースで高得点を取るポイントはまず振り出しだ。ひとよりもはるかに手前からドリフトを開始するか、大きな角度をつけて1コーナーに飛び込むと高い評価となる。
単走の採点基準
予選・本選の両方にて2名の審査員にて審査します。走行後それぞれの審査員が出した点数の平均値を採用します。
仮に９０P・８５Pと点数が出た場合は、８7.５Pの採用になります。
審査採点の基準は、90Pからの減点法になります。（残り10Pは加点分）
各選手はスタート時には持ち点90Pから始まり減点があれば引いていかれます。（一部加点有り）
減点内容は以下の通りです。
スピン・コースアウト・回線の切断等 -30P
ドリフトの角度が浅い －1~3P
アンダー －5P
進入・ドリフト中のスピードが遅い 各－1~3P
ライン・クリップ外し等 －3P×回数
ドリフト中からの戻り －3～5P×回数
注意・ドリフト中のフロントタイヤの動き（常に逆ハン状態）はパッドコントローラーなどの場合は困難な為、審査規定からは
除外します。しかし、コーナー1区間でゼロカウンターの場合は－3P
バリサイ（サイドブレーキにより、リアのタイヤが少しの間ロックする）なども、パッドにはクラッチが無い為、減点されません。
尚、減点項目以外での多少の減点は審査員により判断されます。
加点ポイントは、進入速度が高い・角度が良い・など各審査員により上限１０Pを限度に加点されます。
予選
予選につきましては水～金曜日に行います。午後９時前後に部屋を立ち上げ、その際は「G-D1SL Rd○ 予選」と表記されます。○には当該する回数名が入ります。
午後１０時頃にVCにて説明を行い随時予選が始まります。
予選単走は入室順で行い、順番に１本ずつ走り、それを２順します。
本選に出場できるのは月～金曜日までのトータルでのポイント上位9名が出場できます。
連絡は金曜日の予選終了後にメッセにて合格者通知されます。補欠として数名にもメッセされます。
本選・追走
トーナメント形式で行われる追走では、対戦する２台のマシンが先行と後追いに分かれて同時に走行します。ここでは相手より大きい角度で走るか、相手をスピードで上まわるとアドバンテージがつく。しかし、ドリフトが戻るなどのミスをすると相手にアドバンテージがついてしまう。先行と後追いを入れ替えて計２回の走行を行い、よりアドバンテージを多くとった選手の勝ちとなります。
追走のラインについて
先行車両は単走に近いラインを走行して下さい。後追いの車両は先行のラインに合わせて走行します。
（ラインの設定は、綺麗なドリフトが出来るようにするためと、追走での走りやすさを考慮して決定していますので守るようにしてください）
採点方法
審査員2名の平均の数値になります。（小数点第1以下は四捨五入）仮にA選手とB選手の場合、追走では良かった人の名前と点数を表記します。10点満点で採点され、A選手が良かった場合は「A 6」となります。
タイヤ交換について
追走時、サドンデスなどでタイヤ交換は可能です。その際は交換後のタイヤの皮むき行為は禁止します。
低速でスタートラインに行くようにして下さい。タイヤのゲージが青ではない場合は０．５P最初から減点されます。
対戦の組み合わせ
本選につきましては土曜日に行います。午後９時に部屋を立ち上げ、その際は「G-D1SL Rd○ 本選」と表記されます。○には当該する回数名が入ります。
午後１０時頃にVCにて説明を行い随時追走への予選が始まります。
この時点で入室されていない場合は失格となり、補欠の方に連絡がいきます。
予選通過者9名・シード3名、計12名により単走を行い、上位８名が追走に進出できます。単走は2本で行います。
追走の組み合わせは、1回戦 予選１位 VS 予選８位
2回戦 予選2位 VS 予選７位
3回戦 予選3位 VS 予選6位
4回戦 予選4位 VS 予選5位
3位決定戦
決勝戦
という組み合わせになります。
ポイント制度
G-D1SLはシリーズ戦でポイント制度が導入されます。
1位15P
2位10P
3位7P
4位5P
5位4P
6位3P
7位2P
8位1P
ランキングは当HPでご確認下さい。
ご注意
審査員は厳正な審査を心がけておりますが、観戦のアングル等で見間違いなどあるかと思います。その際はクレームなどを出していただいて結構ですので、お気軽にお話下さい。
審査員のフレへの優遇はありません。
尚追走時の接触に関しましては自己申告でお願いします。
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